在現(xiàn)在社會(huì)，報(bào)告的用途越來越大，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？這里我整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來了解一下吧。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇一

----九龍興安紙業(yè)有限公司參觀學(xué)習(xí)實(shí)錄 張帥

伴隨著急切的火車聲，我終于盼到了大學(xué)的第一個(gè)暑假。大學(xué)中度過了第二個(gè)學(xué)期的我，對(duì)大學(xué)的學(xué)習(xí)和生活有了更進(jìn)一步的了解。大學(xué)是充實(shí)而富有挑戰(zhàn)性的，這里有我想要的一切，只要我去爭取。而家則更像是硝煙之后一個(gè)寧靜的庇護(hù)所，自由自在是這里的主旋律。為了完成暑期的社會(huì)實(shí)踐，同時(shí)也為了更好地充實(shí)自己的假期生活，我決定真正地去實(shí)踐些什么。

8月12日，在父親的介紹和帶領(lǐng)下，我來到了他所在的單位進(jìn)行了參觀和學(xué)習(xí)。造紙業(yè)是重要的污染源之一。這次參觀的造紙廠也是經(jīng)過了停產(chǎn)、經(jīng)營、再停產(chǎn)、再經(jīng)營，多次的整改之后才以今天這樣一個(gè)全新的姿態(tài)，養(yǎng)活了數(shù)以千計(jì)的工人，養(yǎng)活了數(shù)以千戶的工人家庭。

在來到這里之前，我對(duì)紙漿廠作了初步的了解。內(nèi)蒙古扎蘭電市紙漿廠建于1968年，在當(dāng)時(shí)是個(gè)國有企業(yè)，1973年開始試生產(chǎn)。之后，在1997年由于經(jīng)濟(jì)虧損導(dǎo)致破產(chǎn)三年。最后由森工集團(tuán)接管，經(jīng)過了幾年的生產(chǎn)之后，在 2005年與東莞九龍合資。就這樣，紙漿廠坎坷地走到了今天。紙張制造的大致步驟可以分為伐木、碎木、蒸木、制漿、洗漿、烘干，最后壓縮成半成品紙漿。我也正是按照這樣的順序進(jìn)行參觀和學(xué)習(xí)。

第一個(gè)參觀的是機(jī)修車間，幾個(gè)不大的廠房里面緊密的擺放著銑床、車床、鋸床等多種機(jī)械設(shè)備。五十幾名工人負(fù)責(zé)了全廠的機(jī)修、汽修等所有的修理任務(wù)，維護(hù)著全廠工作的正常運(yùn)行，可以想象他們的工作量之大、責(zé)任之重。也許一個(gè)小小的失誤造成的就是重大損失。所以無論是對(duì)于企業(yè)還是對(duì)于工人們來講都不允許他們工作上有半點(diǎn)過失。想到這里，我也不禁地對(duì)這些工人們感到崇敬，其實(shí)這也不過是剛剛開始。

接下來參觀的是原木科，我們?nèi)ボ囬g的時(shí)候已有數(shù)臺(tái)機(jī)器正在打磨刀片，這些刀片就是碎木機(jī)的主要部分。它們每天都需要進(jìn)行打磨以保持鋒利。在車間外面，成山的木頭堆在了眼前，它們其中有很少一部分，要被人工的剝?nèi)淦ぃ赃m應(yīng)生產(chǎn)的需要，而大部分則是要進(jìn)人爆木機(jī)中去皮、粉碎。每一天都會(huì)有很多工人來剝樹皮，出乎意料的是他們當(dāng)中絕大部分都是女性。我想這個(gè)時(shí)候，我的心情不僅僅是敬重，可能更多的是一對(duì)這些女工人的憐憫。也許在我的骨子里頭，她們就不應(yīng)該干這種活，就不應(yīng)該受這種累。離她們不遠(yuǎn)的是爆木機(jī)和碎木機(jī)，在這里進(jìn)行的是對(duì)木材的剝皮和粉碎。機(jī)器工作的時(shí)候那聲音肯定算得上是“震耳欲聾”.機(jī)械剝掉的樹皮將被裝車然后被居民買走作為木材，而粉碎的木材則需要進(jìn)行進(jìn)一步的篩選。合格的木塊將被運(yùn)往制漿科進(jìn)行制漿處理，不合格的則需要進(jìn)行再次的粉碎加工，然后進(jìn)行再次的篩選，這樣就保證了木材的有效而充分的利用。

一路跟著傳送帶我們又來到了制漿車間，一進(jìn)車間便能感覺到一股股的熱流迎面撲來。要知道在這樣炎熱的夏天并且要在這樣艱苦的環(huán)境中工作是多么的不容易。父親指著兩個(gè)蒸罐告訴我，碎木要變成漿首先就要在這里面用蒸汽和燒堿反復(fù)蒸煮。到了樓頂我才發(fā)現(xiàn)這里一共有八個(gè)相同大小的蒸罐，每一個(gè)都有三層樓高。

我簡單計(jì)算了一下，在這樣一個(gè)造紙廠每生產(chǎn)出一噸的紙漿就要砍伐掉xx立方米的木材，而每天紙漿的生產(chǎn)量就要有4000噸左右，也就是說，僅僅一天被這家造紙廠吞掉的木材就有近20000立方米。說到這，我想我們?cè)贈(zèng)]有任何理由浪費(fèi)筆下的每一張紙。從制漿科出來就要對(duì)那些紙漿進(jìn)行洗堿工作。在這里，紙漿需要進(jìn)行反復(fù)的沖洗，盡量減少堿液的殘留，但是即便是反復(fù)沖洗還是會(huì)有一部分堿液殘留在紙漿上，于是被我們熟知的工業(yè)污水就產(chǎn)生于這一環(huán)節(jié)。

我很好奇這些紙漿是靠什么運(yùn)輸?shù)模切┰谥茲{間廠房里交錯(cuò)林立的管道給了我答案，它們?cè)谶@里扮演著舉足輕重的作用，幾乎所有的水、汽、堿、漿都是由管道運(yùn)輸?shù)摹南礉{車間出來就看到了造紙的最后一個(gè)環(huán)節(jié)―烘千、壓縮。洗好后的紙漿被平放在真空床上，由真空管道進(jìn)行真空吸水。這個(gè)原理和化學(xué)實(shí)驗(yàn)室中所用過的真空泵是相同的。之后進(jìn)行的是烘干，為了保護(hù)工人們免遭燙傷，蒸汽機(jī)和烘干機(jī)跟外界要用塑料板隔開。最后是要對(duì)烘干后的紙漿進(jìn)行壓縮來達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。這樣，半成品的紙張就制造出來了。剩下的工作就是將它們切割、打包，這些工作看似簡單，其實(shí)每個(gè)環(huán)節(jié)都存在著危險(xiǎn)。就在20**年3月20日，該廠發(fā)生了一次火災(zāi)，原因是大風(fēng)天氣造成溝塘起火。在許多車間，到處都標(biāo)識(shí)著“安全生產(chǎn)”“細(xì)節(jié)決定成敗”的字樣。的確，對(duì)于一家企業(yè)來講，安全就意味著獲益。也許這里與我想象中的工廠的確有些差異。這里所有的設(shè)備、機(jī)械、器具基本都是20世紀(jì)七八十年代的產(chǎn)物，根本談不仁現(xiàn)代化。

參觀完造紙車間我們來到了化學(xué)車間。在車間旁矗立的幾個(gè)循環(huán)堿罐都是父親帶人做的。一進(jìn)人廠房，巨大的轟鳴聲、爆炸聲讓我和父親的溝通都成了困難，這些爆炸聲都是由制堿時(shí)的爆炸所致。離化學(xué)車間不遠(yuǎn)就林立著正在冒煙的煙囪，放出的毒氣時(shí)刻都在刺激著我們。在父親的指引下，我們到了今天的最后一站―污水處理車間。這里的工人習(xí)慣的稱污水為“黑水”.從名字上我們便不難看出水污染的程度有多深。污水經(jīng)過初步處理之后還要送往市里的污水處理廠進(jìn)行再次的凈化才能排放到河水之中。僅僅是污水排放這一項(xiàng)，扎蘭屯市紙漿廠每天的排水量就在20000噸左右。可以想象，對(duì)于一個(gè)造紙企業(yè)來講，沒有水作保障就意味著停產(chǎn)，就意味著解散。

一天的參觀學(xué)習(xí)的確很累，累得兩腿不聽使喚，卻讓我了解到不少書本之外的東西，懂得不少的知識(shí)。既然進(jìn)行了參觀，我想通過我的所見所聞應(yīng)為該廠提出一些建議。首先，在我經(jīng)過的這些大大小小的車間很少能夠看到消防栓，很少能夠看到工人佩戴安全帽，很少能夠看到一些有效的安全防護(hù)措施。這些給生產(chǎn)帶來了很大的安全隱患。第二是要保證材料的利用率（如木材的利用率）以提高企業(yè)效益，避免過度的浪費(fèi)。第三是要不斷地更新設(shè)備提高污水處理能力，要做到可持續(xù)發(fā)展（建議提高堿液的回收利用率）。

噪聲、高溫、廢氣、污水，讓我重新認(rèn)識(shí)了工廠，重新認(rèn)識(shí)了這些優(yōu)秀的造紙工人們，他們用全部力量來為社會(huì)創(chuàng)造著最大的財(cái)富。在如此艱苦的環(huán)境下，他們依然能奉獻(xiàn)自己。我想，作為大學(xué)生，我們?nèi)狈Φ恼抢弦惠吶说母锩瘢鄙俚木褪抢弦惠吶说木礃I(yè)精神。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇二

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的學(xué)生來說，如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，實(shí)踐結(jié)束后有必要好好總結(jié)。

所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁觀，我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我們?cè)趯W(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。

社會(huì)實(shí)踐主題：在服務(wù)業(yè)企業(yè)參加勤工儉學(xué)活動(dòng)

實(shí)踐時(shí)間：7月12日-7月18日(為期6天)

地點(diǎn)：橋口區(qū)漢正街飾品大樓內(nèi)

組長：

小組成員：

過程：

這一次的暑期社會(huì)實(shí)踐我們小組最終選定以在服務(wù)業(yè)等小型企業(yè)參加勤工儉學(xué)活動(dòng)。

在開始活動(dòng)之前，黃安琪為我們制定了一個(gè)完善的計(jì)劃，根據(jù)計(jì)劃表，小組成員再一次商量。最后我們還是將目光放投擲到了離我們學(xué)校不遠(yuǎn)的飾品大樓，由于時(shí)間和條件的限制，那里的商戶基本上不接收短期的工作人員，于是我們一致決定在那里義務(wù)幫助商戶銷售產(chǎn)品，到了下午，小組成員開始行動(dòng)起來，黃安琪和趙夕漫倆人開始到飾品大樓內(nèi)和其商戶進(jìn)行深入的交談，而當(dāng)那些商戶們了解了我們的情況后，也十分配合的答應(yīng)了我們的請(qǐng)求，這一次活動(dòng)有了一個(gè)很好的開始。于是我們便熱火朝天地干了起來......

暑期實(shí)踐活動(dòng)終于緊鑼密鼓的開始了。第一天的工作大家都十分賣力，然而由于缺乏工作經(jīng)驗(yàn)，在有一定規(guī)模的飾品商店內(nèi)，我們并不能準(zhǔn)確無誤的記憶清楚每一件商品的單價(jià)和批發(fā)價(jià)格，以致常常出錯(cuò)，而我們所在的那家店的老板也十分寬容，還為我們每個(gè)人制定了一份我們各自出售范圍的商品的單價(jià)及批發(fā)價(jià)格一覽表。我們十分感激，于是到第二天的時(shí)候，基本上我們都能夠背誦出飾品的基本價(jià)格了。

在那里，我們雖然拿不到工資，可是我們卻能夠被提供基本的伙食，所以不用淋著瓢潑大雨亦或是頂著烈日驕陽地四處覓食。可以說，我們是幸運(yùn)的。

當(dāng)然，有些時(shí)候我們還是能夠幫上大忙的，令我記憶猶心的是，當(dāng)一個(gè)外國男人獨(dú)自走進(jìn)我們店內(nèi)時(shí)，我們?nèi)忌盗搜郏瑫r(shí)間停頓了片刻后，周佳里奧和毛瀅斐立馬做出了反應(yīng)，主動(dòng)上前和那個(gè)客人交談起來，雖然在交談的過程中還是有一些小的問題出現(xiàn)，可是交易卻進(jìn)行的十分順利，這令老板欣喜萬分，而我們也有說不出的愉悅之感。

隨著時(shí)間的推移，我們不僅能夠順利的和客人進(jìn)行交易，也逐漸和那里的人們也熟絡(luò)了起來，工作更加順利了。

活動(dòng)結(jié)束后，小組成員作最后的集合——完成論文。在我們討論了長達(dá)兩小時(shí)后，由王麗莎綜合大家意見最終完成了暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告。

這一次的活動(dòng)對(duì)我們每個(gè)人來說都是一次成功的體驗(yàn)，它讓我們知道生活的不易，讓我們更加懂得珍惜，而我們每個(gè)人永遠(yuǎn)都會(huì)記得這一次來之不易的經(jīng)歷。

在注重素質(zhì)教育的今天，學(xué)校要求學(xué)生假期進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐作為促進(jìn)進(jìn)學(xué)生素質(zhì)教育，加強(qiáng)思想政治工作，引導(dǎo)學(xué)生健康成長的重要舉措，作為培養(yǎng)和提高學(xué)生實(shí)踐創(chuàng)新能力的重要途徑，一直來深受學(xué)校的高度重視。社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)一直被視為培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的跨世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。

學(xué)校是一個(gè)小社會(huì)，我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的花朵，通過社會(huì)實(shí)踐的我們深深認(rèn)識(shí)到社會(huì)實(shí)踐實(shí)踐是一筆財(cái)富。社會(huì)是一所更能鍛煉人的綜合大學(xué)，只有正確引導(dǎo)我們深入社會(huì)，了解社會(huì)，服務(wù)社會(huì)，投身到社會(huì)實(shí)踐中，才能是我們發(fā)現(xiàn)自身的不足，為今后步入社會(huì)創(chuàng)造良好條件;才能使我們學(xué)有所用，在實(shí)踐中成才，在服務(wù)中成長，并有效的為社會(huì)服務(wù)，體現(xiàn)大學(xué)生的自身價(jià)值。

今年假期我和班里的幾個(gè)同學(xué)一塊去南方浙江電子廠打工，此次的打工經(jīng)歷使我人生中的第一次外出打工，因此，也讓我學(xué)到不少東西。

鍛煉自己提高適應(yīng)社會(huì)的能力，促進(jìn)自己的實(shí)踐能力;減輕家里負(fù)擔(dān)體會(huì)父母的艱辛;培養(yǎng)自己的肅立自強(qiáng)的能力;增加社會(huì)閱歷，為步入社會(huì)積累經(jīng)驗(yàn);磨練自己的性格。

這次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)是日本電產(chǎn)芝浦(浙江)有限公司，它是一個(gè)外企工廠，專門制作電子產(chǎn)品的，這個(gè)地方是個(gè)工業(yè)園區(qū)，幾乎所有的工廠都是外資投辦的。

日本電產(chǎn)芝浦(浙江)有限公司是日本電產(chǎn)集團(tuán)旗下的日本電產(chǎn)芝浦株式會(huì)社的海外子公司。公司成立于1999年，注冊(cè)資本6808.2萬美元，總投資152億美元，總占地面積68000平方米，廠房面積58000平方米，現(xiàn)有員工3000人。

公司主要生產(chǎn)空調(diào)室內(nèi)室外機(jī)用馬達(dá)、洗衣機(jī)、空調(diào)凈化機(jī)等白色家電用馬達(dá)、環(huán)保熱水器馬達(dá)、洗碗機(jī)水泵馬達(dá)、辦公設(shè)備精密馬達(dá)、電動(dòng)工具、工業(yè)馬機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電用馬達(dá)以及工業(yè)用水泵油泵、化工用特種馬達(dá)。公司總生產(chǎn)能力為每月220萬臺(tái)，其中空調(diào)機(jī)用馬達(dá)占公司總生產(chǎn)能力的90%。生產(chǎn)的無空調(diào)用直流無刷馬達(dá)占全球市場首位。作為世界絕大多數(shù)主流空調(diào)廠商的最佳合作伙伴，與日本的松下、夏普、大金、東芝、日立、三菱以及韓國的lg、三星，中國的海爾、海信、美的、格力、長虹等大公司保持著長期的合作關(guān)系。并為美國的百得，瑞典的伊萊克斯，等著名公司提供各種家電和產(chǎn)業(yè)用的馬達(dá)。

初次出來打工，也是長這么大第一次跑的這么遠(yuǎn)。不過還好，因?yàn)椴皇亲约阂粋€(gè)人出來的，和好幾十個(gè)同學(xué)來的，總算不是那么悲催。

夜班的日子來了，夜班的廠區(qū)更是清靜。晚上6;40從宿舍出發(fā)，路上買點(diǎn)吃的進(jìn)到廠里首先換衣服，其次刷卡，來的早就到休息室里先歇著。7:40進(jìn)車間接班第一天夜班可能是第一次上夜班興奮也可能是白天睡得時(shí)間有點(diǎn)長，所以不犯困。但是，接下來的日子就很犯困尤其是23:30吃飯那會(huì)，困得都懶得去吃飯了外面還有幾絲涼意。又一次，是在累的困得不得了，終于熬到飯點(diǎn)上，我沒去吃飯，坐在外面的休息室的椅子上倚著墻睡著了，當(dāng)我醒來時(shí)一看時(shí)間睡過頭了，就趕緊整理衣服進(jìn)了車間，早上七點(diǎn)四十下班吃過早飯回到宿舍大家倒床就睡中午飯都不用吃直接到下午醒來直接去吃點(diǎn)上班。

我們就這樣在哪干了50天，到開學(xué)的前幾天回來了。

經(jīng)過這些天在外面的經(jīng)歷，我學(xué)到了也體會(huì)到了不少東西。

1、掙錢的艱辛

自己在學(xué)校里花的錢不是那么容易就到手的，不會(huì)再亂揮霍了，把錢花到該用的地方。也許我們從父母那兒的來的容易，可那是父母用血汗掙來的。

2、感恩父母

只身在外工作時(shí)要時(shí)常給家里打個(gè)電話報(bào)個(gè)平安，別讓父母擔(dān)心。

3、知識(shí)拓展

假期時(shí)間是個(gè)很不錯(cuò)的注意，不僅可以然我們提前接觸社會(huì)而且還能鍛煉我們的能力，有人說：大學(xué)是個(gè)小社會(huì)，社會(huì)是個(gè)大大學(xué)。我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到的只是皮毛，還有很多是校園里沒有的老師教不來的，有時(shí)學(xué)校里學(xué)到的到社會(huì)上未必有用，還的我們到社會(huì)上學(xué)習(xí)。同時(shí)可以將自己的專業(yè)知識(shí)在社會(huì)上檢驗(yàn)一下。

4、能力提升

出去打工可以提高自己適應(yīng)陌生環(huán)境的生活能力，沒有家人在身邊什么都得靠自己可以提高我們的自立自強(qiáng)的能力，遇事應(yīng)對(duì)能力，自己不再那么任性。

5、人際關(guān)系

俗話說：在家靠父母，出門靠朋友。人際關(guān)系很重要，不能和同事的關(guān)系混的太爛，保持良好的關(guān)系是很有必要的，尤其是和自己共事的伙伴。學(xué)會(huì)與他人溝通、交流很重要。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇三

11月28日，人文地理協(xié)會(huì)帶領(lǐng)會(huì)員參觀xx市博物館，希望通過這次活動(dòng)能讓人文地理協(xié)會(huì)的會(huì)員對(duì)xx的歷史有一個(gè)更為詳細(xì)的了解，由此擴(kuò)充自己的歷史文化知識(shí)。

今晨，會(huì)員們準(zhǔn)時(shí)在校大門集中，9時(shí)準(zhǔn)，由社團(tuán)干部帶隊(duì)向博物館出發(fā)。雖然去博物館的路有些遠(yuǎn)，但是會(huì)員們的興致很高，所以一路上較為順利。

到達(dá)博物館后，一入大門，會(huì)員們就被巨幅白色的浮雕所吸引，浮雕上，或浣洗，或農(nóng)桑……各式各姿，盡收眼底。這為接下去的參觀定下了一個(gè)良好的開端。經(jīng)過我們的簡單介紹，會(huì)員們了解了xx市博物館分為“吳興賦”與“風(fēng)云激蕩”兩個(gè)展廳，“吳興賦”主要是以湖州古代的歷史發(fā)展和湖州地理、自然動(dòng)植物的概貌為主；而“風(fēng)云激蕩”是以介紹湖州近現(xiàn)代的歷史歷史名人為主，然后便由會(huì)員們自行分組進(jìn)行參觀。

xx市博物館中的從遠(yuǎn)古時(shí)代到明清到近現(xiàn)代的展品讓會(huì)員們嘆為觀止，相信通過這些豐富的展品，會(huì)員們收獲了不少有關(guān)湖州的歷史知識(shí)。博物館中關(guān)于湖州特色的展品，比如說湖筆的制作過程這些蠟像展品，讓會(huì)員們真切地感受到了名揚(yáng)四海的湖筆古老的制作方法。

另外還有湖州的養(yǎng)蠶技術(shù)，湖州的商貿(mào)，湖州的名人字畫等等，這種種都是精品，處處透著湖州這座人文城市的古典魅力氣息，而這些展品所蘊(yùn)含的.文化都在不經(jīng)意間被會(huì)員領(lǐng)略與吸收。

“三千年江南，最湖州”。通過這次的博物館游，一方面是會(huì)員們親身領(lǐng)略到了湖州深厚的文化底蘊(yùn)，了解到了湖州悠久的歷史，探知到了湖州的地理風(fēng)貌。而另一方面，更加團(tuán)結(jié)了我們整個(gè)社團(tuán)的內(nèi)部力量，相信在今后的活動(dòng)中我們將越辦越好。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇四

這次我們?nèi)?***實(shí)習(xí)，采用講座及到工廠進(jìn)行現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)方法，克服了實(shí)習(xí)時(shí)間短，實(shí)習(xí)經(jīng)費(fèi)少的困難，圓滿完成了本次實(shí)習(xí)任務(wù)。通過觀看汽車沖壓件、鍛件、鑄件、焊接件的制造工藝、熱處理工藝、汽車零件的機(jī)加工工藝、模具的制造工藝，以及卡車和轎車的裝配生產(chǎn)線，使學(xué)生們對(duì)汽車零件的制造工藝及過程和裝配過程有了初步的感性認(rèn)識(shí)；實(shí)習(xí)管理科周科長采用多媒體做了關(guān)于汽車廠的介紹，使同學(xué)們了解到我國汽車工業(yè)的發(fā)展史和一汽人的艱苦創(chuàng)業(yè)精神，鍛造廠朱老師的講座，不僅使同學(xué)們學(xué)習(xí)了鍛造專業(yè)知識(shí)，還使學(xué)生們對(duì)本次實(shí)習(xí)的重要意義及實(shí)習(xí)過程中遇到的一些問題有了理論上的、系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)。

/通過到鍛造廠現(xiàn)場參觀，同學(xué)們不僅了解了傳統(tǒng)的模鍛工藝和設(shè)備，還了解了一些目前較先進(jìn)的鍛造技術(shù)和設(shè)備，如電液錘、熱鐓機(jī)，擺輾機(jī)，楔橫軋，輾環(huán)機(jī)等。通過參觀工具廠鍛造車間，同學(xué)們目睹了軸類件和圓環(huán)件的自由鍛工藝，增加了自由鍛工藝的知識(shí)，同時(shí)系統(tǒng)地了解了鍛造工藝過程。

/通過參觀車身廠薄板和厚板車間，使學(xué)生們了解到汽車覆蓋件和大梁的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，通過參觀車輪廠、吉發(fā)配件廠，使同學(xué)們了解了沖壓新技術(shù)如車輪的旋壓，同時(shí)還了解了在汽車覆蓋件批量不大的情況下，采用簡易的沖壓工藝、設(shè)備及模具可大大降低成本，顯著提高效益。如焊接結(jié)構(gòu)的拉深模代替鑄造結(jié)構(gòu)的拉深模，可大大節(jié)省材料，無須鑄造用的模型；通用油壓機(jī)代替雙動(dòng)壓力機(jī)，可大大降低設(shè)備的費(fèi)用。

/通過參觀第二鑄造廠使同學(xué)了解了鑄件的生產(chǎn)工藝流程，如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的鑄造工藝及后續(xù)的打磨清理工藝。

/通過參觀車身廠、吉發(fā)配件廠、車輪廠使學(xué)生了解了板材零件的焊接方法、工藝及設(shè)備，如點(diǎn)焊、co2氣體保護(hù)焊，埋弧焊。

/通過參觀工具廠機(jī)加車間、三鑫模具廠，使學(xué)生了解了鍛模和沖模的制造工藝和設(shè)備，了解了模具材料和模具結(jié)構(gòu)。

/通過參觀第二發(fā)動(dòng)機(jī)廠、底盤廠，學(xué)生們了解了汽車零件的切削加工工藝和自動(dòng)生產(chǎn)線。

/通過參觀卡車裝配線、一汽大眾橋車裝配線，使學(xué)生對(duì)汽車裝配流水線有了全面的了解。

/我們采用現(xiàn)場參觀、講解和講座相結(jié)合，相互間穿插進(jìn)行，使學(xué)生們能夠?qū)⒏行缘恼J(rèn)識(shí)與相關(guān)理論有機(jī)地結(jié)合，大大提高了實(shí)習(xí)效果，達(dá)到了預(yù)期的目的。

/通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生們不僅對(duì)汽車零件的制造工藝及過程有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)下學(xué)期的專業(yè)學(xué)習(xí)起到積極作用，而且使他們更加感到自己肩上的責(zé)任，這將對(duì)他們今后的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生不可估量的作用。

/按照學(xué)校關(guān)于實(shí)習(xí)的要求，我們實(shí)習(xí)隊(duì)由6名實(shí)習(xí)教師組成，結(jié)構(gòu)合理，在6名實(shí)習(xí)教師的積極配合下，順利地完成了實(shí)習(xí)期間的各項(xiàng)任務(wù)。

/這次實(shí)習(xí)中主要存在的問題：

/汽車卡車的生產(chǎn)任務(wù)少，與卡車有關(guān)的工廠處于半停產(chǎn)狀態(tài)，因此現(xiàn)場的生產(chǎn)過程看到的很少。為此及時(shí)作了調(diào)整，（1）工廠有生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，就及時(shí)趕到參觀；（2）聯(lián)系有生產(chǎn)任務(wù)的較小企業(yè)參觀，以彌補(bǔ)大廠看不到生產(chǎn)過程的不足。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇五

作者：張文福 2024114136 汽車服務(wù)工程

一.前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車貿(mào)易企業(yè)在沈城猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上。只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式. 而在全面建設(shè)小康社會(huì)的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭，成為普通人出行的代步工具。

二. 實(shí)習(xí)目的

作為一名汽車服務(wù)工程專業(yè)的大學(xué)生，我們必須走在時(shí)代的前沿，了解最新的汽車動(dòng)態(tài)及 技術(shù)，掌握汽車相關(guān)的知識(shí)，利用一切可以利用的時(shí)間和機(jī)會(huì)參加社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，把我們 所學(xué)的知識(shí)與社會(huì)相結(jié)合，不斷地在實(shí)際中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提取精華，充實(shí)自己，完善自我， 才能更好的為社會(huì)服務(wù)，并且可以為以 后的工作之路做好鋪墊，還可以熟練掌握汽車行業(yè)的銷售和售后技能。

三.實(shí)習(xí)單位簡介

（1）實(shí)習(xí)背景介紹

20xx年6月份中旬;我們來到了重慶市南岸區(qū)海峽路東風(fēng)本田4s店，學(xué)校的目的是讓我們更清楚的了解汽車市場的現(xiàn)狀，汽車的發(fā)展史， 了解以后的實(shí)習(xí)環(huán)境。

目前還是以銷售為主售后為輔 的方式運(yùn)營。公司設(shè)有銷售部、鈑噴裝飾部、售后維修部、配件管理及精品銷售部。這家公司主要經(jīng)營東風(fēng)本田汽車，主要銷售車型為:crv、xrv、思域、杰德、思鉑睿、艾力紳。

(2) 實(shí)習(xí)部門介紹

售后維修部。售后的服務(wù)項(xiàng)目比較完整，主要包括車輛的保養(yǎng)、維修、外出救援、保險(xiǎn)理賠、鈑金噴漆、車輛裝飾、二手車置換等。維修部日常主要負(fù)責(zé)車輛的維修、保養(yǎng)及鈑噴裝飾等工作。

四. 汽車銷售流程圖：

接待——咨詢——車輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約成交——交車——售后跟蹤

1. 接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動(dòng)與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時(shí)，應(yīng)立刻面帶微笑主動(dòng)上前問好。如果還有其他客戶隨行時(shí)，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時(shí)，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

2. 咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求。銷售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。

3. 車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對(duì)性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識(shí)，同時(shí)亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對(duì)自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，從而提高客戶對(duì)自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。

4. 試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對(duì)車進(jìn)行體驗(yàn)，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對(duì)車輛的第一體驗(yàn)和感受。

5. 報(bào)價(jià)協(xié)商：通常就是價(jià)格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價(jià)格協(xié)商開始之前保證客戶對(duì)于價(jià)格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。

6. 簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時(shí)間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對(duì)于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。

7. 交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對(duì)車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。

8. 售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)常回訪一下顧客，及時(shí)了解顧客對(duì)我們汽車的評(píng)價(jià)及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。

五.東本4s店服務(wù)的主要內(nèi)容

(1)4s店服務(wù)流程

1、接待準(zhǔn)備：服務(wù)顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表;準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料;環(huán)境維護(hù)及清潔。

2、迎接顧客：主動(dòng)迎接，并引導(dǎo)顧客停車;使用標(biāo)準(zhǔn)問候語言;恰當(dāng)稱呼顧客。

3、環(huán)車檢查：安裝三件套;基本信息登錄;環(huán)車檢查;詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表。

4、現(xiàn)場問診：了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對(duì)車輛故障的描述。

5、故障確認(rèn)：可以立即確定故障的，根據(jù)質(zhì)量擔(dān)保規(guī)定，向顧客說明車輛的維修項(xiàng)目和顧客的需求是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍內(nèi)。 如果當(dāng)時(shí)很難確定是否屬于質(zhì)量擔(dān)保范圍，應(yīng)向顧客說明原因，待進(jìn)一步進(jìn)行診斷后做出結(jié)論。如仍無法斷定，將情況上報(bào)一汽轎車服務(wù)部待批準(zhǔn)后做出結(jié)論;不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細(xì)檢查后才能確定。

6、獲得、核實(shí)顧客、車輛信息：向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊(cè);引導(dǎo)顧客到接待前臺(tái)，請(qǐng)顧客坐下。

7、確認(rèn)備品供應(yīng)情況：查詢備品庫存，確定是否有所需備品。

8、估算備品/工時(shí)費(fèi)用：查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對(duì)維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時(shí)費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;將所有項(xiàng)目及所需備品錄入dms系統(tǒng);如不能確定故障的，告知顧客待檢查結(jié)果出來后，再給出詳細(xì)費(fèi)用。

9、預(yù)估完工時(shí)間：根據(jù)對(duì)維修項(xiàng)目所需工時(shí)的估計(jì)及店內(nèi)實(shí)際情況預(yù)估出完工時(shí)間。

10、制作任務(wù)委托書

11、安排顧客休息

(2)售后服務(wù)工作的內(nèi)容

1、 整理客戶資料、建立客戶檔案：客戶送車進(jìn)廠維修養(yǎng)護(hù)或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務(wù)，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務(wù)部應(yīng)于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋。客戶有關(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號(hào)、車種、維修養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務(wù)，在本公司維修、保養(yǎng)記錄(詳見“客戶檔案基本資料表”)。

2、 根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求：業(yè)務(wù)人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對(duì)汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務(wù)的需求，找出“下一次”服務(wù)的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動(dòng)、告之本公司優(yōu)惠活動(dòng)、通知客戶按時(shí)進(jìn)廠維修或免費(fèi)檢測(cè)等等。

通過這次的實(shí)習(xí)，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為深刻的了解。通過兩位帶領(lǐng)我們實(shí)習(xí)的專業(yè)老師的講解，我們認(rèn)識(shí)到當(dāng)前中國的汽車市場潛力巨大，前景良好，作為一個(gè)汽車專業(yè)的學(xué)生，我們所的知識(shí)是與專業(yè)息息相關(guān)的，汽車服務(wù)工程是一門全面的汽車知識(shí)的學(xué)科。并且對(duì)專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用有了更多的了解，增強(qiáng)了專業(yè)知識(shí)的感性面及認(rèn)識(shí)面。在兩個(gè)實(shí)習(xí)單位見習(xí)之后，我們看到了一輛汽車進(jìn)入到4s店后是如何在銷售，車內(nèi)裝飾，售后信息反饋，零件更換，整體保養(yǎng)，車身維修等等一系列完善的服務(wù)項(xiàng)目和服務(wù)流程上提供服務(wù)的。 從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短四天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

雖然在這里只有不到一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間，但我懂得了服務(wù)的重要性，從在4s店的實(shí)習(xí)中，我看到了很多不同的部門，展廳經(jīng)理也跟我們講了很多重要的東西，其中有公司的介紹，有他們各部門的分工協(xié)作，在參觀的時(shí)候，讓我真真切切的感受到工作需要細(xì)致謹(jǐn)慎，需要用心，不然會(huì)在工作中遇到各種難題的，甚至容易闖禍的。其次，我感受到了與人打交道的重要性，人生活在社會(huì)上就得融入社會(huì)這個(gè)群體，就得與人交流，不僅僅是靠學(xué)到的那點(diǎn)小小的理論知識(shí)所能替代的，關(guān)鍵在于你會(huì)不會(huì)與人交流。因此，這次實(shí)習(xí)，在另一種意義上，它告訴我要看自己的性格適合什么樣的工作，因此好給自己今后的人生定位，感謝老師帶我們一起去完成了這次實(shí)習(xí)以及對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)，同時(shí)感謝學(xué)校給我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇六

xx年6月15日——xx年7月3日

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

本次實(shí)習(xí)主要參觀吉林機(jī)械制動(dòng)廠，長春市長久物流，京鐵物流，了解這些企業(yè)的業(yè)務(wù)，熟悉業(yè)務(wù)流徎，對(duì)這些企業(yè)有初步的認(rèn)識(shí)。

1.吉林機(jī)械制動(dòng)廠

業(yè)務(wù)流程主要有沖塑、機(jī)械加工、表面處理、物品儲(chǔ)存。

首先在工作人員的帶領(lǐng)下，我們參觀了該廠的沖塑分廠，廠房的大門上寫著“沖制優(yōu)良產(chǎn)品，塑造良好形象，認(rèn)清形勢(shì)，堅(jiān)定信心。”進(jìn)入廠房內(nèi)，只能聽到及其的轟鳴聲，工人們?cè)谶@樣一個(gè)嘈雜的環(huán)境中辛勤的工作。廠房中間部分?jǐn)[著兩排沖床，機(jī)械遠(yuǎn)轉(zhuǎn)很快，工人們必須時(shí)刻都集中精力沖壓汽車零部件。每張沖床上都懸掛著3——4張操作表和注意事項(xiàng)，以規(guī)范操作。廠房里的布局有材料庫、模具庫、幾何測(cè)量室、保養(yǎng)區(qū)、限制區(qū)、臺(tái)洗班、待驗(yàn)區(qū)，這些布局表明了這些汽車零部件生產(chǎn)所需的各道工序。

然后我們參觀了機(jī)加分廠，他們的生產(chǎn)口號(hào)是“責(zé)任、創(chuàng)新、求實(shí)、成事”。進(jìn)入廠房內(nèi)，最先看到的是宣傳欄，里面有企業(yè)文化內(nèi)容，工作注意事項(xiàng)等內(nèi)容。這里是不同品牌汽車所需零部件的加工區(qū)，分布著好幾條加工生產(chǎn)線。

最后我們參觀了表面處理分廠。其暫存區(qū)很大，但擺放并不整齊。在工廠外，我們看到了一小片露天倉庫，擺放著一些箱式托盤。

這次參觀主要是對(duì)汽車零部件生產(chǎn)物流流程進(jìn)行一個(gè)大致的認(rèn)識(shí)。

2.長春市長久物流

業(yè)務(wù)流程主要有以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)。

首先是企業(yè)人力資源部的蔡經(jīng)理為我們進(jìn)行企業(yè)介紹。在介紹中我們看了長久物流的影像資料。該企業(yè)創(chuàng)建于1992年，總部設(shè)在北京，以整車物流規(guī)劃、零部件物流、普貨物流、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、汽車銷售、售后服務(wù)等領(lǐng)域的集約化綜合服務(wù)集團(tuán)企業(yè)。員工總數(shù)達(dá)xx余人。涉及乘用車物流、商用車物流、汽車銷售、汽車零部件物流及普貨物流等，業(yè)務(wù)領(lǐng)域遍及全國各地，設(shè)有50余個(gè)全資、控股子企業(yè)，10余個(gè)商品車倉儲(chǔ)基地，倉庫總面積超過130萬平方米，年運(yùn)輸能力60萬輛、汽車銷售2萬余輛。該企業(yè)是目前國內(nèi)最大的現(xiàn)代化汽車物流民營企業(yè)，在中國的汽車物流行業(yè)中位居三甲之列。xx年9月長久物流通過iso9001：xx標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理體系認(rèn)證。xx年1月被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)評(píng)為5a級(jí)物流企業(yè)，成為中國15家具備5a級(jí)物流標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)之一。

其次是有運(yùn)輸部門的專業(yè)人員為我們講解該企業(yè)的汽車物流發(fā)運(yùn)情況。長久物流企業(yè)內(nèi)有2300多臺(tái)運(yùn)輸車，外協(xié)車有3000多臺(tái)，僅在長春地區(qū)就有10多家外協(xié)車企業(yè)與長久物流簽訂協(xié)議運(yùn)輸。這樣保證了長久物流每年100多萬的運(yùn)力。在長春長久物流主要承運(yùn)一汽大眾、馬六、豐田這三家的商品車。發(fā)運(yùn)過程如下：

第一，銷售部將所需商品數(shù)量反饋給儲(chǔ)運(yùn)管理科，由儲(chǔ)運(yùn)管理科分析數(shù)據(jù)，計(jì)算所需車輛，并安排運(yùn)輸時(shí)間，然后下達(dá)運(yùn)輸計(jì)劃到長久物流或其他外協(xié)車輛企業(yè)。

第二，運(yùn)輸車開始準(zhǔn)備工作。其中包括工人工作服的準(zhǔn)備、車輛檢查、裝車。其中外協(xié)車需要一頭“裝車確認(rèn)單”。

第三，運(yùn)輸出庫。

然后老師帶領(lǐng)我們參觀了長久物流的露天倉庫——商品車儲(chǔ)存、入庫、發(fā)貨區(qū)。并由起工作人員耐心細(xì)致地為我們做了講解。其倉儲(chǔ)區(qū)非常大，給人的第一印象是整齊有序。每一輛商品車入庫都是由導(dǎo)運(yùn)司機(jī)進(jìn)行入庫歸位，在這一過程中并對(duì)汽車進(jìn)行外觀、質(zhì)量檢驗(yàn)。其每個(gè)貨位都是有據(jù)可查的。入庫后，進(jìn)行貨位編號(hào)，在由庫管員抄入固定表格中，最后將數(shù)據(jù)錄入電腦。這樣就可以保證儲(chǔ)存數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確，也方便快速地準(zhǔn)確地查找所需車輛。當(dāng)企業(yè)接到銷售訂單是，就交與倉儲(chǔ)部進(jìn)行配貨，所需車輛就被導(dǎo)運(yùn)司機(jī)開到出庫處整齊地排成一列。這些車將被安置在商品車運(yùn)輸車中。

最后我們觀看了商品車運(yùn)輸專用車的裝車過程。其準(zhǔn)備工作前有好幾道工序要作，如安裝起落架，這道工序只能人工操作，很費(fèi)時(shí)間，最少也用了近30分鐘的時(shí)間。每輛商品車運(yùn)輸車可運(yùn)10臺(tái)車，分兩層裝載。我們?cè)谶@里看到了兩種商品車運(yùn)輸專用車，箱式的和框架式的。工作人員告訴我們框架式的裝載量高于箱式的，而且以后框架式的會(huì)更多地用于運(yùn)輸中。

3、京鐵物流

業(yè)務(wù)流程主要有收貨、倉儲(chǔ)、發(fā)貨、配送、物流包裝、信息管理。

該企業(yè)創(chuàng)建與xx年，是一家民營企業(yè)，主要的經(jīng)營范圍為汽車零部件的快遞，在北京和上海都有倉庫。在吉林省其市場份額占到30%——45%。

走進(jìn)京鐵物流，這里并沒有給人一種繁忙的景像。

首先是企業(yè)的婁經(jīng)理帶領(lǐng)我們參觀企業(yè)的倉庫。這里的倉儲(chǔ)空間很大，但是并不干凈，貨物的堆垛不整齊，僅僅只有兩三臺(tái)叉車在運(yùn)輸貨物。有的貨物上對(duì)賣弄了厚厚的灰塵。這里也沒有整齊高大的貨架。樓經(jīng)理告訴我們當(dāng)今很多物流企業(yè)都是這樣一個(gè)現(xiàn)狀，是由于資金成本的限制，沒有財(cái)力進(jìn)貨架和叉車，而對(duì)于目前該企業(yè)貨物運(yùn)輸量也沒有必要這么做。

我看到有的貨位上還掛著很多與貨位不相符合的貨位布置板。貨物大多都是在地上擺放，沒有使用貨架，只有少量的木制和鐵制托盤。這里的貨物不多，其發(fā)貨日期都是當(dāng)天待運(yùn)的，沒有昨天或是更早時(shí)間的貨物，可見京鐵物流發(fā)貨很及時(shí)。

在這里我看到了稱量貨物的電子秤嵌在字面上，很平整，可以方便貨物的上下秤稱量。貨運(yùn)中心在倉庫的入門旁邊，是貨物信息接受、錄入和發(fā)出的地方。

最后由是企業(yè)創(chuàng)始人邵總經(jīng)理為我們做講解。該共識(shí)當(dāng)初是由2臺(tái)車，6、7個(gè)人發(fā)到如今這樣比較打的規(guī)模。他的講述使我感觸到了創(chuàng)業(yè)的艱辛和不易，他的那句話令我記憶猶新“說得好聽點(diǎn)是一部創(chuàng)業(yè)史，其實(shí)那是一部血淚史。”以及為其他企業(yè)做物流策劃的困難，都是在基層的實(shí)踐中一點(diǎn)一點(diǎn)累積總結(jié)的。

邵總經(jīng)理還為我們解釋了倉庫那些為撤走的貨位布置板是由于原先使用企業(yè)服務(wù)的企業(yè)撤走了貨物，但現(xiàn)在又要重新要求服務(wù)，因此那些貨位布置板還要繼續(xù)使用。

四、實(shí)習(xí)心得

經(jīng)過一周的參觀實(shí)習(xí)，我們收獲了很多。讓我了解吉林機(jī)械制動(dòng)廠、長春市長久物流企業(yè)，京鐵物流企業(yè)的運(yùn)作模式及相關(guān)業(yè)務(wù)，使我對(duì)物流的各功能有了更深入的了解和認(rèn)識(shí)。走出校園，才真正體會(huì)到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在講座中那些工作人員講的物流專業(yè)術(shù)語以及管理學(xué)中的案例常常使我感到頭腦中的專業(yè)知識(shí)模糊和匱乏，這時(shí)才深刻地體會(huì)到自己所學(xué)的知識(shí)好少。

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理、物流工程設(shè)計(jì)方面的人才需要的較少，但是卻很缺乏，然而這些高水平的人才的成長也需要在從基層的實(shí)際操作中去鍛煉，摸索，否則是不能將物流的專業(yè)理論和實(shí)際很好地結(jié)合。因此，要想將來為物流事業(yè)而奮斗，成為物流管理方面的高水平人才，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，端正自己的心態(tài)，踏實(shí)認(rèn)真，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。

此次參觀實(shí)習(xí)中，京鐵物流的邵總經(jīng)理總是以一種謙遜的態(tài)度為我們講解，雖不是物流專業(yè)畢業(yè)，卻是一點(diǎn)點(diǎn)地踏踏實(shí)實(shí)地在做物流行業(yè)，這種謙遜踏實(shí)的態(tài)度很值得我們學(xué)習(xí)。其創(chuàng)業(yè)的精神和創(chuàng)業(yè)史很激勵(lì)鼓舞我。

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇七

3月26日，20xx級(jí)英語4班在班委組織下舉行了一次參觀自然博物館活動(dòng)。

早上8點(diǎn)，4班同學(xué)統(tǒng)一在學(xué)校西門集合，然后乘坐公交車前往自然博物館。到達(dá)博物館后，由班長統(tǒng)一買票后進(jìn)入博物館。

進(jìn)入博物館，展廳被別具匠心地設(shè)計(jì)成夜光博物館，通過營造“夜光下的動(dòng)物世界”這一特定環(huán)境，向觀眾展示月色下的自由動(dòng)物王國。在夜色的映襯下，一個(gè)個(gè)動(dòng)物標(biāo)本像有了生命一般，栩栩如生，活靈活現(xiàn)。營造了一幅幅形態(tài)各異而又動(dòng)感十足的野生場景。

展廳布置為非洲、美洲、歐亞大陸及澳洲四個(gè)展區(qū)，通過復(fù)原草原、冰川、沙漠、雨林等環(huán)境，還原野生動(dòng)物生活的原始自然狀態(tài)，展示狂野奔放的非洲原野、深邃迷離的美洲叢林、自然野性的`歐亞大陸及古老獨(dú)特的澳大利亞草原。

非洲展廳展示非洲三個(gè)重要的動(dòng)物群；熱帶雨林、熱帶草原以及熱帶荒漠動(dòng)物群。美洲展區(qū)以溫帶森林動(dòng)物為主，展出浣熊、白尾鹿、黑尾鹿、棕熊等，突出森林動(dòng)物的深邃迷離。歐亞大陸展區(qū)則展示了馬鹿、梅花鹿等。形態(tài)各異的生態(tài)景觀，展示不同種類的動(dòng)物與環(huán)境的和諧。

在解說員帶領(lǐng)下，我們參觀完了所有展品，戀戀不舍的離開了博物館。

二、活動(dòng)總結(jié)

通過這次活動(dòng)我們了解了不同地區(qū)的各種動(dòng)物。增加了增加的知識(shí)，同時(shí)也感受到保護(hù)環(huán)境的重要性，逐漸惡化的環(huán)境讓許多動(dòng)物都瀕臨滅絕，當(dāng)我們看到那種真實(shí)的動(dòng)物時(shí)，卻只能看著他們一動(dòng)不動(dòng)的在那，沒有一點(diǎn)生的氣息，多讓人失望！我們希望我們看到的是一只只活靈活現(xiàn)的動(dòng)物而不是一具具標(biāo)本！

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇八

這個(gè)學(xué)期我們要上一門生產(chǎn)與運(yùn)作管理的課程，由曾應(yīng)老師教。曾老師教的課與別的老師風(fēng)格不同，他很注重實(shí)踐，與實(shí)際相結(jié)合。在他的課上我聽到很多看上去不重要，與書本知識(shí)不相關(guān)的東西，但只要用心去聽，去體會(huì)，去想，你會(huì)覺得他的課對(duì)我們的人生真的很有用。他的”市場經(jīng)濟(jì)”理論一直縈繞在我腦海里，讓我有一種緊迫感和危機(jī)感，逼迫著我勇敢去嘗試。其實(shí)我是一個(gè)很怕困難很怕失敗的人，我一直都沒勇氣走出象牙塔，走進(jìn)企業(yè)去實(shí)習(xí)，因?yàn)槲铱傆X得自己什么都不會(huì)，怕丟面子。但迫于曾老師的壓力，我不得不跳下水去了。我的實(shí)習(xí)報(bào)告分為兩部分：去企業(yè)蓋章和五一時(shí)去南海的一家模具廠參觀實(shí)習(xí)。

第一次去見企業(yè)家一直以來總覺得企業(yè)家很冷酷很傲，但我錯(cuò)了。那一天我懷著忐忑不安的心情來到高明荷城沿江路的力豐造船廠，硬撐著走了進(jìn)去。我比較幸運(yùn)，那天他們的廠長在而且是個(gè)女的！我向她介紹了佛山企業(yè)管理協(xié)會(huì)的背景和情況，告訴她進(jìn)企協(xié)對(duì)她企業(yè)的好處，由于緊張我覺得自己講得語無倫次，但她還是聽明白了，最后答應(yīng)加入且樂意地幫我蓋了個(gè)章。之后我和她聊天，她50歲左右很端莊很有氣質(zhì)也有種威嚴(yán)，但談起話來卻這么和藹可親，她說想通過企協(xié)認(rèn)識(shí)多些朋友，她說想通過企協(xié)發(fā)現(xiàn)合作的契機(jī)。

走出力豐，我深深地吐了口氣，有種勝利的感覺，什么不安壓力全沒有了。通過這次與企業(yè)家接觸我明白了一些道理：不要把世界看得太過神秘，只要嘗試過了，其實(shí)也沒想象中那么難得不可攀；不要把人看得太過神秘，人都有感情，都有自己的弱點(diǎn)，都需要朋友。做人要自尊自愛自重和自信，女人也可以有自己的事業(yè)。通過這次實(shí)踐，更堅(jiān)定了我走管理這條路的信心和決心！

去南海華達(dá)高模具廠參觀實(shí)踐

（一）五一這一天，又是我人生的一個(gè)挑戰(zhàn)，我第一次走出校門，在朋友的介紹下去了一間模具廠參觀實(shí)習(xí)。這是一間中日合資的有限公司，300人左右，主要生產(chǎn)空調(diào)的外殼和汽車的零件等。首先我見到了他們的.生產(chǎn)部長，他給我介紹了廠的大體情況。

在這里我知道了原來在顧客提供圖紙或?qū)崢拥疆a(chǎn)品正式開始生產(chǎn)之前還會(huì)有許多準(zhǔn)備工作要完成的，通過整理我歸納如右圖所示：

（二）這里設(shè)有生產(chǎn)科，編程科，設(shè)計(jì)科等，生產(chǎn)科里又安排了有裝配車間，打磨車間，輔助車間，電加工車間及倉庫。由于時(shí)間的允許問題我只參觀了他們的生產(chǎn)科。

裝配車間：此車間對(duì)新學(xué)徒來說是培訓(xùn)最難，最辛苦的地方，也是學(xué)到東西最多的地方,因?yàn)橐惶啄＞叩某尚途驮谶@里產(chǎn)生.這里分有兩個(gè)系,十四個(gè)組，每個(gè)組有五到七個(gè)人左右。在裝配車間，你會(huì)聽到許多專業(yè)術(shù)語許多我們從沒聽到過的名稱，如裝模、拆模、倒鉤、鑲針、斜推等等。在這里逛了一圈，原來生產(chǎn)裝配也沒我們想象中的那么簡單，一套模具的成型是凝聚了多少汗水和心血！

打磨車間：打磨的七個(gè)規(guī)則：

1)所有少于3個(gè)洞的裝備都可以進(jìn)行打磨

2)打磨需要消耗一定數(shù)量的金錢以及兩種打磨原料；

3)打磨時(shí)在界面上分別放入需要打磨的裝備和兩種原料（具體過程類似精煉）；

4)打磨完成后收取金錢，原料消失；

5)打磨成功時(shí)被打磨裝備增加一個(gè)孔；

6)打磨會(huì)有一定幾率失敗；

7)打磨失敗后裝備不消失；

輔助車間：輔助車間里分為加工六面體,深孔鉆,打磨和車工。在這里要求更高些,需要一絲不茍的精神。譬如，如果在加工鑲件的時(shí)候,因?yàn)槟阕⒁饬Σ患?在量尺寸的時(shí)候看錯(cuò)了數(shù)字，一個(gè)工件就這樣報(bào)廢了.模具是很講究尺寸的！科長說的一句話使我很受啟示：不管做什么事,都要認(rèn)真！

電加工車間：具有大型高精度線切割，電火花成型，電火花穿孔等加工設(shè)備。不過這部分的內(nèi)容我覺得很抽象很深?yuàn)W，只好簡略提一下。

（三）總結(jié)。走出公司的門口，我一直在思考一些問題，曾老師說得對(duì)，我們出來首先學(xué)的是做人。這間公司有三方面的亮點(diǎn)我體會(huì)得比較深刻：1這個(gè)廠的員工很淳樸很友善。那些在這里工作了十幾年的老師傅沒有一點(diǎn)架子，只要你有什么不明向他們請(qǐng)教，他們都會(huì)友好地耐心地幫你講解。我喜歡臨離開前行政部長對(duì)我說的一句話：誠實(shí)做人，不怕吃虧！2日本人一向以團(tuán)結(jié)合作而著稱，這間公司也得到了這種精神的真?zhèn)鳌＼囬g里工人們都面帶微笑，有條不紊地在自己的崗位上勞作著。3“三人行必有我?guī)熝伞保@里的員工都抱著學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)，再學(xué)習(xí)的態(tài)度努力工作。

在結(jié)束走出象牙塔去實(shí)習(xí)報(bào)告前，我概括出了這家公司日常工作的流程圖：

熱電廠參觀實(shí)踐報(bào)告篇九

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：包頭軌枕公司

指導(dǎo)老師：***老師

實(shí)習(xí)目的：

通過這次對(duì)軌枕廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)軌枕生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，軌枕冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，機(jī)械化運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

概況：

軌枕廠是國家在“一五”期間建設(shè)的156個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目之一，1954年建廠，改制為公司制企業(yè)，擁有“包鋼股份”和“稀土高科”兩個(gè)上市公司，是我國重要的軌枕工業(yè)基地和最大的稀土工業(yè)基地，是內(nèi)蒙古自治區(qū)最大的工業(yè)企業(yè)。目前，包鋼軌枕產(chǎn)業(yè)已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條生產(chǎn)線的格局，具備年產(chǎn)鋼850萬噸以上的能力，軌枕產(chǎn)品包括冷軋薄板、熱軋薄板、無縫鋼管、重軌及大型材、高速線材等63個(gè)品種1970個(gè)規(guī)格，是全國三大鋼軌生產(chǎn)基地之一和品種規(guī)格較為齊全的無縫鋼管生產(chǎn)基地。稀土產(chǎn)業(yè)具備年產(chǎn)稀土精礦10萬噸、稀土產(chǎn)品折氧化物5.5萬噸以上的生產(chǎn)能力，主要產(chǎn)品包括稀土精礦、稀土化合物與稀土金屬、釹鐵硼永磁體、稀土拋光粉、鎳氫動(dòng)力電池等53個(gè)品種155個(gè)規(guī)格，是全國最大的稀土生產(chǎn)、科研基地和重要的稀土信息中心。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

通過十四天的學(xué)習(xí)參觀及查閱相關(guān)資料初步了解到了軌枕冶煉的基本生產(chǎn)知識(shí)，包括煉鋼煉鐵的工藝設(shè)備情況，以及對(duì)煉鋼煉鐵的工藝流程有更深刻的認(rèn)識(shí)。

軌枕的工藝流：

選礦：就通過一系列的物理方法從低品位鐵礦中得到鐵精礦粉。把從礦山采來的鐵礦分步粉碎到合適的粒度過篩，再在巨大的水洗池中洗去能溶物質(zhì)初步提高純度，最后通過磁選得到精礦（特別說明一下，由于白云鐵礦富含稀土，磁軸正方向旋轉(zhuǎn)選出的是鐵礦，而逆方向旋轉(zhuǎn)選出的是稀土礦。稀土礦做為稀土提煉的原料）。

燒結(jié)：就是把鐵精礦粉造塊，為高爐提供精料的一種方法。是利用鐵精礦粉、熔劑、燃料及返礦按一定比例呈三明治狀平鋪在燒結(jié)帶上燒結(jié)爐內(nèi)燒結(jié)制成塊狀冶煉原料的一個(gè)過程。這兩個(gè)流程主要因?yàn)槲覈蔫F礦以貧礦為主，不具備直接冶煉的條件，需要提高品位才符合條件。

煉鐵：高爐冶煉是把鐵礦石還原成生鐵的連續(xù)生產(chǎn)過程。高爐是橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用銅板作爐殼（銅的導(dǎo)熱性好、耐腐蝕），殼內(nèi)砌耐火磚內(nèi)襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹、爐缸5部分。高爐生產(chǎn)時(shí)通過傳送帶把鐵礦石、焦炭和熔劑等固體原料按規(guī)定配料比傳送到爐頂由串罐無料鐘（可保持爐壓不變的情況下入料）送入高爐，并使?fàn)t喉料面保持一定的高度。焦炭和礦石在爐內(nèi)形成交替分層結(jié)構(gòu)。為了實(shí)現(xiàn)爐溫穩(wěn)定充沛，生鐵合格，高產(chǎn)低耗的'目的，還需從位于爐子下部沿爐周的風(fēng)口吹入經(jīng)預(yù)熱的空氣和煤粉、重油、天然氣等輔助燃料。在高溫下這些燃料中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內(nèi)上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵，鐵礦石中未還原的雜質(zhì)和石灰石等熔劑結(jié)合生成爐渣，二者定期通過鐵渣混合口排出。通過撇渣器實(shí)現(xiàn)渣鐵分離，鐵水通過鐵水罐車運(yùn)送去脫硫與加料或放置在混鐵爐下準(zhǔn)備煉鋼。爐渣經(jīng)水沖渣排入渣池，通過渣水分離，爐渣排走，熱水做為我們包頭的部分地區(qū)供暖。高爐冶煉過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)品——高爐煤氣做為低熱值氣體燃料供熱風(fēng)爐、加熱爐、焦?fàn)t、鍋爐等的燃料。

煉鋼：煉鋼就是鐵水通過氧化反應(yīng)脫碳、升溫、合金化的過程。它的主要任務(wù)是脫碳、脫氧、升溫、去除氣體和非金屬夾雜（如s、p）、合金化。現(xiàn)代煉鋼以轉(zhuǎn)爐煉鋼法為主，這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把氧氣通入熔融的生鐵里，使雜質(zhì)硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量、，可使?fàn)t內(nèi)達(dá)到足夠高的溫度。因此轉(zhuǎn)爐煉鋼不需要另外使用燃料。轉(zhuǎn)爐煉鋼是在轉(zhuǎn)爐里進(jìn)行。轉(zhuǎn)爐的外形就像個(gè)梨，內(nèi)壁有耐火磚，壓縮氧氣從這些爐頂吹向爐內(nèi)，叫做氧氣頂爐煉鋼法。開始時(shí)，轉(zhuǎn)爐處于水平，向內(nèi)注入1300攝氏度的液態(tài)生鐵，并加入一定量的生石灰，然后吹入氧氣并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)爐使它直立起來。這時(shí)液態(tài)生鐵發(fā)生劇烈的反應(yīng)，使鐵、硅、錳、碳、磷、硫氧化生成爐渣和和相應(yīng)的廢氣。過一段時(shí)間后鋼已煉成，停止通氧，并把轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進(jìn)行脫氧。這樣鋼就煉好了！另外還有平爐煉鋼法和電爐煉鋼法，平爐煉鋼法多已淘汰故不再說。電爐鋼多用來生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、工具鋼和合金鋼。這類鋼質(zhì)量優(yōu)良、性能均勻。在相同含碳量時(shí)，電爐鋼的強(qiáng)度和塑性優(yōu)于平爐鋼。電爐鋼用相近鋼種廢鋼為主要原料，也有用海綿鐵代替部分廢鋼。通過加入鐵合金來調(diào)整化學(xué)成分、合金元素含量。

軋鋼：在旋轉(zhuǎn)的軋輥間改變鋼坯形狀的壓力加工過程。

總結(jié)：通過這次參觀實(shí)習(xí)使我對(duì)包鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了軌枕生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)包鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。包鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。在指導(dǎo)老師詳細(xì)的解說下我還萌生改進(jìn)的想法，通過我的不懈努力或許將來能設(shè)計(jì)出一種新的材料，從而降低成本。